Л-3 «Фрунзевец» (в источниках встречаются варианты «Фрунзенец», «Фрунзовец») — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, третий корабль серии II типа «Ленинец».

История корабля

Лодка была заложена 6 сентября 1929 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 197, спущена на воду 8 июля 1931 года и 5 ноября 1933 года вошла в состав Балтийского флота. С 1939 года по 24 февраля 1941 года прошла модернизацию и капитальный ремонт.

В годы Великой Отечественной войны «Л-3» совершила 8 походов (7 боевых), произвела 16 торпедных атак с выпуском 46 торпед, сделала 12 (11) минных постановок, уничтожила торпедами 2 (10 743 брт) корабля противника, на минах, выставленных лодкой, погибло 5 судов (11 708 брт) и повреждено одно судно. 22 июня 1941 года встретила под командованием капитана 3 ранга (впоследствии капитан 2 ранга) Петра Денисовича Грищенко. 4 июля при переходе из бухты Кихелькона в Триги безрезультатно атакована немецкой подлодкой U-145. 28 июля получила значительные повреждения в результате атаки немецких катерных тральщиков. 6 сентября 1942 подорвалась на мине, до базы дошла. 30 октября 1942 подорвалась на антенной мине, продолжила поход. 13 ноября 1942 попала под таранный удар транспорта, лишилась перископа, вернулась на базу. 1 марта 1943 присвоено звание «Гвардейская». 9 марта 1943 командиром назначен капитан-лейтенант Владимир Константинович Коновалов.

Боевые походы

1. 22.06—09.07.1941 Либава — подходы к Мемелю — Таллин
2. 15.07—31.07.1941 Таллин — Данцигская бухта — Таллин
3. 30.09—30.10.1941 Кронштадт — о. Гогланд — Кронштадт
4. 09.08—10.09.1942 Кронштадт — южная часть Балтийского моря — Кронштадт (в походе участвовал писатель А. И. Зонин)
5. 27.10—18.11.1942 Кронштадт — Балтийское море через Финские шхеры — Лавенсаари

(В 1944 после заключения перемирия с Финляндией перешла на Ханко)

1. 01.10—16.11.1944 Ханко — юго-восточная часть Балтийского моря — Турку
2. 02.01—08.02.1945
3. 23.03—25.04.1945 Турку — южная часть Балтийского моря (Данцигская бухта) — Турку

• Период 1941—1942 описан по данным командира подводного минного заградителя Л-3 капитана 1 ранга кандидата военно-морских наук Петра Денисовича Грищенко (Грищенко П. Д.: 1) Мои друзья подводники. Л., 1966 ; 2) Соль службы. Л., 1979 ; 3) Схватка под водой. М., 1983) и писателя Александра Ильича Зонина (Зонин А. И.: 1) Поход подводной лодки под командованием капитана 2-го ранга Грищенко. Л., 1942 ; 2) Две тысячи миль под водой. М. — Л., 1944 ; 3) Страницы походного дневника. Боевое плавание на подводной лодке Л-З в августе-сентябре 1942 г. СПб., 1981).

• Период 1944—1945 описан по личным дневникам штурмана подводной лодки Л-3 капитана первого ранга Павлова Ивана Григорьевича.

13 ноября 1942 года субмарина «Л-3» обнаружила караван, состоящий из четырёх транспортов в сопровождении тральщиков, подлодка начала маневрирование для выхода в атаку на самый крупный, двубортный транспорт. Из-за быстрого ухудшения видимости принято решение маневрировать по данным гидроакустика. Однако «Л-3» попала в середину конвоя, вследствие чего стало трудно определить точные координаты цели из-за окружающих со всех сторон шумов других транспортов. Было принято решение подвсплыть на один метр с безопасной глубины 10,5 метра до перископной 9,5 метра и определить координаты цели в перископ. После поднятия перископа произошло столкновение с одним из транспортов, который в это время проходил над подводной лодкой. В итоге, несмотря на столкновение, субмарина замечена не была. От удара тумба ограждения была наклонена на правый борт на 30 градусов, командирский перископ был согнут вправо на 90 градусов и развёрнут в корму на 135 градусов, антенны левого борта были сорваны. 18 ноября подлодка благополучно вернулась на базу. Действия Грищенко были признаны грамотными, правильными и исключительно полезными, так как этим впервые в подводной войне на Балтике была доказана возможность бесперископной атаки по данным приборов гидроакустики. При этом отмечалось лишь, что командиру для её успешного завершения следовало бы избрать несколько большую глубину погружения.

«Л-3» неоднократно подрывалась во время боевых походов на минах, но каждый раз подлодку удавалось спасти.

За годы Великой Отечественной войны личный состав «Л-3» был награжден 423 орденами и медалями.

Рубка Л-3 экспонируется в Парке Победы на Поклонной горе в Москве. Рубка изначально была установлена у штаба бригады подплава в г. Лиепае, после ухода Российской Армии из Прибалтики была эвакуирована и в 1995 году установлена на Поклонной горе в Москве.

По количеству потопленных судов и кораблей и суммарному тоннажу ПЛ «Л-3» принадлежит первое место в Советском ВМФ.

Командиры лодки

• капитан 2 ранга Пётр Денисович Грищенко (1940 — 18.03.1943)
• капитан 3 ранга Владимир Константинович Коновалов — под командованием капитана 3 ранга Владимира Константиновича Коновалова в трех боевых походах 1944—1945 гг. уничтожено 7 (10) судов противника (18.03.1943 — 09.05.1945).

Торпедные атаки и минные постановки

Атаки торпедами

Итого 16 торпедных атак, подтверждено потопление 2 судов, 10743 брт, результативность ещё двух атак не установлена^[1].

Минные постановки

Итого 11 минных постановок, выставлено 132 мины.

Результаты минных постановок

• 08.10.1941 г. тральщик «Hunter» (300 брт)
• 23.11.1941 г. транспорт «Поллукс»(3161 брт)
• 26.11.1941 г. теплоход «Engerau» (1142 брт)
• 28.11.1941 г. транспорт «Henny» (764 брт). Погиб 19.11.41 на минах немецкого оборонительного заграждения.
• 25.09.1942 г. шхуна «Franz Bohmke» (бывший голландский «Vledderveen», 210 брт) Поднята. 7.43 введена в строй
• .09.1942 г. транспорт (2600 брт)
• .09.1942 г. транспорт (2600 брт)
• 17.11.1942 г. транспорт «Hindenburg» (7880 брт). Затонул 19.11.1942
• 09.12.1942 г. транспорт «Остланд» (2152 брт)
• .12.1942 г. транспорт «Вольфрам» (3648 брт)
• 14.01.1943 г. транспорт «Мари Фердинанд» (1757 брт) — Маловероятно
• 06.02.1943 г. немецкий транспорт «Grundsee» (866 брт) — Предположительно
• 30.03.1943 г. подводная лодка «U-416» (769 брт) — На британской авиационной магнитной мине
• .10.1944 г. транспорт (2600 брт)
• .11.1944 г. транспорт «Шпресуфер» (2600 брт)
• 20.11.1944 г. миноносец «T34» (1600т)- На британской авиационной донной мине
• .11.1944 г. сторожевой корабль Vs-53 -Предположительно
• 29.01.1945 г. транспорт «Henry Lütgens» (1141 брт)- Предположительно. Также есть вероятность что мины выставлены сов. ВВС
• 23.03.1945 г. тральщик «М-3138» (300т) — мины выставлены сов. ВВС
• 30.03.1945 г. транспорт «Jersbek» (2804 брт)- Маловероятно

• подорвались и получили повреждения: 14.11.1944 г. немецкое учебное судно «Albert Leo Schlageter» (1634 брт) и 07.02.1945 г. немецкий ледокол «Pollux» (4191 брт)

«Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945» (Платонов А. В.) упоминает о пяти (предположительно) погибших судах (11708 брт) и одном поврежденном:

• 28.08.42 парусно-моторная шхуна «Walter» (177 брт)
• 25.09.42 парусно-моторная шхуна «Franz Bohmke» (210 брт)
• 17.11.42 транспорт «Hindenburg» (7880 брт), 1000 военнопленных, 36 автомашин и др. — поврежден, затонул 19.11 во время буксировки
• 06.02.43 транспорт «Grundsee» (666 брт), уголь
• 14.11.44 учебное судно «Albert Leo Schlageter» (1634 брт) — повреждено
• 29.01.45 транспорт «Henry Lutgens» (1141 брт)

• Транспорт «Goya» — потопление транспорта Гойя вошло в ряд крупнейших морских катастроф. Ночью 17 апреля 1945 года под командованием Владимира Коновалова «Л-3» торпедировала корабль который затонул спустя 7 минут в Балтийском море. Погибло от 6000 до 7000 человек.

Другие названия

• с 21.11.1931 г. — «Большевик»
• с 15.09.1934 г. — «Фрунзевец»
• с 1936 г. — Л-3
• с 09.06.1949 г. — Б-З
• с 30.05.1956 г. — СТЖ-25
• с 27.12.1956 г. — УТС-28

Награды

1 марта 1943 года удостоена Гвардейского звания.

После войны

9 июня 1949 года Л-3 получила обозначение "Б-3". 17 августа 1953 года выведена из боевого состава флота и переквалифицирована в учебную подлодку. 21 мая 1956 года переформирована в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть "УТС-28".^[2]

«Гойя» в списке крупнейших морских катастроф

Галерея

• Члены экипажа Л-3 вместе с капитаном Грищенко П.Д.

• Л-3 художник М.Кузнецов

Примечания