FedEx Express — американская грузовая авиакомпания, базирующаяся в городе Мемфис, штат Теннесси^[1]. Это первая в мире авиакомпания по объёму перевезённых грузов и вторая — по размеру флота. Является дочерним подразделением FedEx Corporation, ежедневно доставляет грузы и посылки в более чем 375 пунктов назначения почти во всех странах мира^[2].

Штаб-квартира находится в городе Мемфис, а так называемым «суперхабом» является Международный аэропорт Мемфиса^[3]. Внутри США FedEx Express имеет региональные хабы в международном аэропорту Индианаполиса, международном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт, международном аэропорту Окленда, международном аэропорту Ньюарк Либерти, международном аэропорту Анкориджа имени Теда Стивенса и международном аэропорту Майами. Зарубежные региональные хабы: Paris-Charles de Gaulle Airport, Guangzhou Baiyun International Airport и Toronto Pearson International Airport. Хаб в аэропорту Piedmont Triad International Airport ожидает открытия, а хаб в аэропорту Кёльн/Бонн находится на реконструкции и будет открыт в 2010 году^[4].

История

Ранняя история

FedEx Express была основана 1971 как Federal Express Corporation ^[5] Фредериком Смитом в городе Литл-Рок (Арканзас). Из-за недостатка технической поддержки в аэропорту Little Rock National Airport Смит перевёл компанию в Мемфис в 1973 году^[6].

Компания начала коммерческие перевозки 17 апреля 1973 года с 14 самолётами Dassault Falcon 20, выполнявшими полёты между 25 городами США^[6]. Federal Express установила первые собственные ящики для корреспонденции в 1975 году, которые позволили заказчикам отправлять посылки без визита в местные офисы компании^[7]. В 1976 году компания стала приносить прибыль с ежеднeвным объёмом перевозок 19000 предметов.

Флот

Флот FedEx Express состоит из следующих судов (на 28 февраля 2010 года) ^[8]

FedEx Express с 660 самолётами имеет самый большой в мире парк грузовых самолётов^[4] и является крупнейшим эксплуатантом Airbus A300, Airbus A310, ATR 42, Boeing 727, Cessna 208, McDonnell Douglas DC-10/MD-10 и McDonnell Douglas MD-11. Этой авиакомпании были доставлены самые последние выпущенные Boeing 727 (сентябрь 1984 года) и самые последние A300/A310 (июль 2007 года)^[11]. Для удовлетворения быстроменяющихся запросов со стороны заказчиков FedEx Express имеет тенденцию держать запасные «пустые» самолёты^[12].

В 2007 году FedEx обнародовала планы по закупке 90 самолётов Boeing 757-200. Однако, из-за того, что производство этих самолётов прекращено в 2005 году, FedEx была вынуждена покупать эти использованные самолёты у других перевозчиков за 2,6 миллиарда долларов США для замены стареющего флота самолётов Boeing 727^[13]. 28 мая 2008 года первые Boeing 757 выполнили коммерческие полёты.

FedEx Feeder

FedEx Feeder — это бренд, применяемый к турбовинтовым самолётам FedEx Express.

В США и Канаде FedEx Express использует FedEx Feeder по программе лизинга, при которой контракторы берут в лизинг самолёты FedEx и комплектуют их своими экипажами исключительно для нужд FedEx. Собственником самолётов остаётся FedEx, они все имеют одинаковую раскраску^[14].

Вне Северной Америки контракторы используют собственные самолёты, которые могут не иметь раскраску FedEx. В зависимости от соглашения, контракторы могут перевозить теми же самолётами и посторонний груз других компаний^[15].

Список компаний-контракторов:

• Air Contractors (крупнейший контрактор, европейский партнёр)
• Baron Aviation Services
• Corporate Air
• Empire Airlines
• Merlin Airways
• Morningstar Air Express
• Mountain Air Cargo
• Solinair
• West Air Inc.
• Wiggins Airways

См. также

• FedEx Corporation
• UPS Airlines
• TNT Airways
• DHL Aviation
• Почтовая служба США

Примечания