Запорожский край, родная земля казачества, привлекает внимание краеведов и историков. Благоприятный климат и удачное географическое положение Запорожья способствовали заселению края человеком с незапамятных времен. [1] Древнейшие стоянки первобытных людей в речной долине Днепра относятся к эпохе среднего палеолита.
Содержание
|
Заселение земель Запорожского края началось в период раннего палеолита, о чём свидетельствуют стоянки вблизи села Фёдоровка Запорожского района. Под Запорожьем исследовано семь стоянок позднего палеолита. Взято на учёт свыше 100 памятников эпохи бронзы.
В VII веке до н. э. Северным Причерноморьем владели скифы. Археологическое исследование Каменского городища, расположенного в Запорожской области на берегу Днепра у города Каменка-Днепровская, показало, что оно в эпоху расцвета Скифского царства являлось административным и торгово-экономическим центром степных скифов.
В IV веке н. э. эти земли захватили гунны, в VI веке — авары, в VIII веке — хазары.
После разгрома Хазарского каганата в 960-е годы киевским князем Святославом на земли Таврии пришло новое кочевое племя — печенеги. Именно они в 972 году на днепровских порогах разбили отряд Святослава, который погиб в этом столкновении.[2]
С середины XI века приазовские степи захватили половцы. Объединившись на острове Хортица, в начале XII века русские князья на речке Молочной разбили половцев. Но вскоре древнерусское государство испытало монголо-татарское нашествие. После другого сбора князей на Хортице, 16 июня 1223 года на реке Калке их войска были разбиты.[3][неавторитетный источник?]
В 1929 году вблизи села Вознесенка историко-археологической экспедицией, проводившей раскопки по берегам Днепра в связи со строительством Днепрогэса, были обнаружены остатки военного лагеря ранних славян . Болгарские ученые предполагают, что это могила болгарского хана Аспаруха. Точное место, где располагался вознесеновский комплекс неизвестно — отчёт о его раскопках был утерян}.
По мнению исследователей за всю историю Запорожского казачества существовало 8 сечей, которые располагались за порогами в нижнем течении Днепра и существовали от 5 до 40 лет каждая [4].
Первой и единственной, расположенной в черте современного города, Запорожской Сечью была Хортицкая. Она была основана в 1552 году шляхтичем Дмитрием Вишневецким (Байда) на острове Малая Хортица.
Запорожское войско представляло собой типичную военную демократию.
В 1764 году, во второй год правления Екатерины II, была образована Новороссийская губерния, в границах которой оказалась территория всей современной Запорожской области. С началом в 1768 году войны против Османской империи возникла необходимость защиты южных границ губернии от Крымского ханства. В начале 1769 года 2-я армия генерала П. А. Румянцева отразила вторжение крымских татар и вышла на побережье Азовского моря. После этого, в 1770 году императрицей было принято решение о строительстве семи крепостей от днепровских порогов до Азовского моря — Днепровской оборонительной линии. Согласно планам, линия должна была, с одной стороны, защитить край от татарских нападений, а с другой — обеспечить усиление контроля над землями Войска Запорожского со стороны Российской империи.
Нет однозначной точки зрения, в честь кого была названа крепость. Называются имена генерал-фельдмаршала Александра Голицына[5], князя Александра Вяземского[6]; существует мнение, что крепость, названа Екатериной II в честь святого, чьё имя было указано в церковном календаре за первую половину 1770 года[6].
Осенью 1770 года крепость заложили между притоками Днепра речками Кушугум и Мокрая Московка, но после весеннего половодья стало ясно, что место выбрано неудачно. Крепость, в итоге, перенесли на левой берег речки Сухая Московка.[7]
В 1774 году при появлении чумы в 3-х верстах от крепости, на левом берегу Московки, был учреждён пограничный карантин, вскоре ставший посёлком Карантинка. Тогда же возникла первая линейная аптека.[8][неавторитетный источник?]
К 1775 году строительство крепости завершилось. Крепость была довольно мощным укреплённым пунктом, занимала площадь около 105 десятин (130 га).
С самого начала существования Александровской крепости близ неё начал формироваться так называемый «фурштат» (от нем. forstadt, «предместье»). В форштадте сначала селились строители-крестьяне, каторжники, обслуживающий крепость персонал, отставные солдаты.
С июня 1775 года согласно манифесту Сената от 3 августа 1775 года, земли южнорусских степей, называемые «Диким полем» по Кючук-Кайнарджийскому договору (1774) вошли в состав Российской империи. В том же году по приказу Григория Потёмкина генерал Петр Текели разрушил Запорожскую Сечь.
В 1778 году был создан Александровский уезд, но через пять лет он был упразднён.
В 1782 году в Александровской крепости была произведена первая перепись населения, но данные не сохранились, зато сохранилась исповедная роспись Покровской церкви 1783 года, согласно которой в «фурштате» Александровске состояло 73 двора, всё население 1230 душ, в том числе 886 мужчин и 344 женщин.
После присоединения Крымского ханства к Российской империи в 1783 году Днепровская линия утратила своё значение и была упразднена. Однако две самые крупные крепости — Александровскую и Петровскую, оставили. Но и они считались военными объектами лишь во время царствования Екатерины II. В 1800 г. обе крепости были исключенны из табеля пограничных укреплённых пунктов.
В 1785 году Александровский фурштат стал посадом, то есть поселением городского типа, получив право на открытие городских учреждений. Первым из них стала ратуша. Первым бургомистром, (или «городовым атаманом», как называли его горожане) стал мещанин Николай Коронфель.[9] Новый посад относился сначала к Новомосковскому, а потом к Павлоградскому уезду.
Состав ратуши и причастных к ней выборных лиц:
- бургомистр (первый — Коронфель, Николай Яковлевич),
- два ратмана,
- гражданский староста,
- два словесных судьи,
- городовой маклер,
- секретарь канцелярии,
- два писца канцелярии.
С 1770 по 1797 год население города пополнялось ссыльными — «колодниками» и «каторжниками», людьми, по преимуществу, из великороссийских губерний. Их поселяли по реке Московке, между посадом и крепостью. Крепостной вал проходил по современной ул. Героев Сталинграда, которая раньше так и называлась — Валовая. Жили поселяне в землянках или в крошечных мазанках, а посёлок назывался вначале «Невинчаный куток», а затем, когда разросся, стал называться «Солдатская слобода».[10]
C 1791 по 1917 гг. Александровск находился в черте оседлости для евреев Российской империи.
Поселение развивалось, Александровский посад стал в конце столетия транспортным центром — именно через него шли товары для строительства Херсона и Черноморского флота.
Но значительного развития в конце XVIII века город не получил. Население посада росло медленно. С ростом торговой роли Одессы и изменения направлений главных торговых путей в регионе Александровск начал приходить в упадок. Вдобавок в 1797 году Днепровская укрепленная линия была упразднена из-за потери военного значения.
В 1787 году по распоряжению Екатерины II во вновь завоёванных пустых землях Таврии были выделены районы для освоения немецким переселенцам — протестантам-меннонитам. Переселенцы покинули Германию (Данциг [11]) из-за религиозных трений. Вокруг крепости было основано около 23 немецких сёл (420 семей. Среди них Верхняя Хортица (нем. Chortitza) и Нижняя Хортица (нем. Nieder Chortitza), Бабурка (нем. Burwalde), Кичкас (нем. Einlage), Капустянка (нем. Blumengart). Село Шеневизе (нем. Schönewiese, «прекрасный луг») впоследствии стало районом гор. Александровск. Сейчас это часть города между шенвизским мостом через речку Мокрая Московка и вокзалом «Запорожье-1».
В это же время территория заселялась русскими крестьянами, солдатами, тогда как большинство запорожских казаков было выселено на Кубань, где они превратились в кубанских казаков.
Александровская крепость переросла к 1806 году в город Александровск — уездный город Екатеринославской губернии. Открылись городская дума, почта, суды, казначейство, дворянская опека. Накануне, в 1804 году, здесь насчитывалось около 2000 жителей. В 1833 году в Александровске и окружающих землях был большой голод[12]. К концу 1850-х годов Александровск был одним из самых незначительных городов в губернии. Отсутствовали водопровод и канализация, действовала одна больница на 25 коек, главным образом для военнослужащих.
Наличие пристани на Днепре, находящейся ниже порогов, а также, строительство железной дороги из центра России в Крым способствовало росту Александровска. 15 ноября 1873 года был открыт участок Екатерининской железной дороги от Лозовой до Александровска. Была построена железнодорожная станция Александровск-I (ныне Запорожье-I). Спустя два года было завершено строительство дороги до Севастополя. По железной дороге грузы (хлеб, уголь, скот, лес и др.) доставлялись к Александровску, где перегружались на баржи и сплавлялись вниз по Днепру к морским портам, главным образом в Одессу. В результате город постепенно стал превращаться в важный транспортный узел Новороссии, в нём начала развиваться промышленность.
Появляются новые промышленные предприятия мануфактурного типа. В начале века действовали казённые галетная и суконная фабрики, где было занято более 100 рабочих. Позже возникают три кирпичных завода.
В 1863 году Абрам Копп, сын немецкого колониста Якоба Коппа, открыл на Хортице мастерские по производству соломорезок и железных деталей к ветряным мельницам (сейчас — часть завода «ЗАЗ»). В 1870-х годах в городе работало уже 5 заводов сельскохозяйственного машиностроения. В 1878 году начал работать завод сельскохозяйственных орудий Гильдебранта и Присса.
В 1887 в селе Хортица (сейчас Ленинский район Запорожья) предприниматели Вальман и Лепп, основав торгово-промышленное товарищество «Лепп и Вальман», ввели в действие завод по производству сельскохозяйственных машин (жнеек, веялок, буккеров и других). В то же время в колонии Кичкас (Заводской район Запорожья) вступил в строй завод сельскохозяйственных машин. В 1888 году Копп выстроил филиал завода в Шенвизе (сейчас — Коммунарский район Запорожья). В 1903 году из его цехов на рынок поступило 3000 сельхозмашин.[13]
Строительство второй Екатерининской железной дороги, прошедшей через Александровск и соединившей в 1902 г. Криворожский железорудный и Донецкий угольный бассейны, а также значительное расширение днепровской речной гавани и порта в устье р. Мокрой Московки дали новый мощный толчок развитию города и его экономики. По обеим железным дорогам шли грузы с сельскохозяйственными машинами и инвентарем, хлебом, углем, железной рудой, лесом, скотом и пр. Была сооружена вторая железнодорожная станция — Александровск-II (ныне Запорожье-II)
Бывшие запорожские казак Иван Нескреба, при поддержке Летючаго, Гайдука, Кошеницы, Зозули, Хоза и др. рыбаков, в 1781 г. основали за речкой Сухая Московка слободу Нескребовку, которая в первые годы своего существования прописывалась то Подгородней, то Александровской слободой. В 1795 году Нескребовка получила официальное наименование войсковой слободы Вознесеновки. В последствии в селе Вознесеновка селились солдаты с семьями, отслужившие 25 лет. На месте современного здания «Дом обуви» на Центральном бульваре, находилась церковь Вознесения Господнего, давшая название селу.
Другими поселениями на территории современного Запорожья, основанными в конце XVIII века, являлись:
1917 г. После Октябрьской революции 1917 г., власть в Александровске перешла к Совету, в чьем составе доминировали меньшевики и эсеры. С началом конфликта между Центральной Радой и Советской Россией, 22 ноября 1917 г., большинством своих голосов (147 против 95) александровский совет принял решение об интеграции в Украинскую Народную Республику. Прибытие в город подразделений украинских гайдамаков усилило это решение.[16]
В декабре 1917 г. лидер анархистов-коммунистов Маруся Никифорова вступила в переговоры с большевиками с целью свержения в городе власти существующего Совета. К середине декабря приготовления к восстанию были закончены. Большевики тайно получили оружие и им удалось договориться с отрядом черноморских матросов-анархистов поддержать восстание. 12 декабря 1917 г. лидер матросов Мокроус в сопровождении конвоя явился на объединенное заседание александровского совета и заводских комитетов города и добился передачи власти в городе Совету исключительно большевистско-левоэсэровско-анархистского состава. Был создан штаб для ведения боевых действий против гайдамаков. Отряды большевиков и анархистов вынуждены были оставить город и обратиться за помощью к «рабочим и крестьянам». Подмога вскоре прибыла в виде питерских и московских отрядов Красной гвардии. 2 января 1918 г., уступая возникшему значительному перевесу в силах противника, гайдамаки отступили на Правобережье[16].
1918 г. Власть в городе перешла в руки новоизбранного ревкома[неизвестный термин]. Председателем ревкома был избран большевик Т.Михелович, его заместителем — М. Никифорова, председателем «военно-революционной комиссии» — Н. Махно. В обязанности Махно вменялось решать судьбу арестованных большевиками людей, обвинявшихся в контрреволюционной деятельности.[16]
В это время на помощь восставшему против большевиков донскому атаману Каледину возвращались с фронта донские казаки. Пропустить их через Александровск было невозможно по многим причинам. Но задержать казаков тоже было проблематично. Посовещавшись, ревком решил попытаться остановить и разоружить казаков на Кичкасском мосту. 7 января 1918 г. александровские отряды большевиков и «черные гвардии» Н. Махно и М. Никифоровой перешли на правый берег Днепра и окопались. Вскоре появились казаки и стороны, связавшись по телефону, договорились о проведении переговоров. Делегации встретились на полдороге между станциями Кичкас и Хортица. Н. Махно и М. Никифорова входили в состав делегации. Переговоры закончились безрезультатно.[16]
Развинтив рельсы, ревкомовские силы стали ждать неприятельского наступления. Вскоре показались казачьи эшелоны. Машинист первого эшелона, увидев перед собой разрушенные пути, резко дал задний ход, и состав столкнулся со следующим за ним эшелоном. Вагоны сошли с рельс, погибли люди и лошади. Остальные эшелоны, узнав о крушении и демонстрируя полное отсутствие боевого духа уехали в сторону Никополя. Через час прибыла новая делегация, которая фактически капитулировала перед силами александровского ревкома. Разоружение казаков затянулось на вторую половину января 1918 г. Офицеров и казаков разоружили обещая отпустить домой. Не желающих подчинится бросали с моста в Днепр на верную смерть.[16] М. Никифорова и Н. Махно вернулись на свои ревкомовские должности. В конце января 1918 г. Н. Махно оставил должность и вместе с отрядом гуляйпольцев собрался домой. Маруся была против их ухода, но ее просьбы остаться не возымели на Н. Махно никакого влияния.[16]
1919 г. Вторая половина весны 1919 г. была звездным часом для федерации анархистов Александровска, пользовавшейся откровенным покровительством Махно. Никогда ни до, ни после этого численность александровской федерации не достигала 300 чел. Среди учащихся реального училища даже возник ее молодежный филиал, состоящий в основном из представителей еврейской молодежи. Начальник уездного особого отдела жаловался на засилие анархистов в советских учреждениях города.[16]
1920 г. В 1920 году на юге области сосредотачивались силы Красной Армии для штурма Перекопа, Крым (об этом читайте в романе Алексея Толстого, «Хождение по мукам» [17]).
В условиях послевоенной разрухи жителям Запорожья приходилось восстанавливать свой город. Возрождающиеся заводы и фабрики получили номерные названия:
Был создан трест, куда вошли все предприятия, образовав т. н. большую и малую группу заводов. Завод сельхозмашиностроения (№ 3) возобновил работу 18 марта 1921 года в день юбилея Парижской Коммуны, в честь которой и стал именоваться завод «Коммунар» (современный «ЗАЗ»). В 1923 году проволочно-гвоздильный завод был переименован в завод «Интернационал».
В 1921 году Александровск был переименован в Запорожье, а в 1923 году город стал центром образованного Запорожского округа. Национальный состав Запорожского городского совета в 1927—1928 г.: украинцы — 49,8 %, русские — 24 %, евреи 19,2 %, немцы — 2,0 %[18]
Создание Днепровского промышленного узла проводилось под руководством ГИПРОМЕЗа (Государственного института проектирования металлургических заводов), который в свою очередь пользовался рекомендациями, чертежами и проектами американской компании Freyn Engineering Company of Chicago.[19]
В результате оказалось, что металлургическая промышленность СССР стала работать по американским стандартам. По проектам Freyn Company, были воздвигнуты самые современные на то время доменные печи, American Engineering Company отвечала за краны и загрузочные машины, немецкая Demag AG — за прокатное оборудование. В 1935 г. American United Engineering and Foundary установила прокатный стан, который осуществлял как холодно- так и горяче- катанный прокат с годовой емкостью 600 тыс.тонн. Ширина проката составляла 66 дюймов. Одновременно, в Кривом Роге американские специалисты налаживали современные способы добычи железной руды. Ферросплавное производство в СССР было фактически создано американцами.
Поворотным моментом в истории города стало строительство Днепровской гидроэлектростанции (начато в 1927, первый пятилетний план). Первая очередь ДнепроГЭСа была запущена 10 октября 1932. С пуском ДнепроГЭСа были затоплены днепровские пороги и открылось сквозное судоходство по Днепру. На энергетической базе ДнепроГЭСа развернулось строительство крупного промышленного комплекса чёрной и цветной металлургии. К 1937 году здесь производилось 60 % алюминия, выпускаемого в СССР, 60 % ферросплавов, 100 % магния, 20 % стального проката.
В середине 1928 г. профессор И. Г. Александров обратил внимание на необходимость плана развития города вокруг строящегося ДнепроГЭСа. Под руководством академика архитектуры И. В. Жолтовского была проведена подготовительная работа: проанализированы данные о местности, почве, климате, существующих коммуникациях. В сентябре того же года Совет Народных комиссаров УССР объявил конкурс на составление схемы планировки Большого Запорожья. В конкурсе участвовала бригада, возглавляемая академиком архитектуры А. В. Щусевым и группа Харьковского политехнического института под руководством архитектора Б. В. Сакулина. 3 июля 1929 г. было вынесено решение о присвоении первой премии зодчим Украины. В апреле 1930 г. все работы по проектированию города были переданы во вновь созданный институт Гипроград УССР, а 29 апреля 1932 г. проект города был утвержден. Авторами проекта были И. И. Малоземов, П. П. Хаустов, архитекторы В. С. Андреев, А. М. Касьянов, С. М. Клевицкий, В. М. Орехов, Б. И. Приймак, экономист Г. В. Шелейховский. Новое Запорожье проектировалось как бы обособленно от старого Александровска, который при этом становился не основой, а лишь автономной единицей цельного градостроительного образования. И. И. Малоземов писал, что «Большое Запорожье … представляет собой город-созвездие, состоящий из отдельных районов, взаимосвязанных и обуславливающих друг друга и вместе представляющих единый городской организм». Проект предполагал создание 7 районов — Александровска, Воскресенки, района Днепрокомбината, Павло-Кичкаса, Кичкаса, острова Хортицы и резервного района Бабурки, с тем, чтобы в городе могло проживать около полумиллиона человек. С другой стороны, в основу планировки была положена схема «города-линии», то есть в основном районы располагались вдоль береговой линии Днепра на протяжении 22 километров.[20].
Между плотиной и промышленной площадкой, где строились заводы, в 10 км от центра старого Александровска был заложен посёлок № 6, получивший название Соцгород. Идеалистически доктринерский пафос 1920-х годов отразился в бурной дискуссии о социалистическом расселении. Архитекторам всерьез казалось, что, создавая новую архитектурную оболочку, они создают новый мир. Архитектурные, профессиональные идеалы чрезвычайно тесно переплетались с общественными. В результате сугубо эстетическая выразительность стремительных перспектив, чистых линий и грандиозных, залитых светом пространств на чертежах стала существенным аргументом в пользу радикальных социальных программ полного обобществления «нового быта», «социалистического города». Шестой посёлок был одним из очень немногих реальных воплощений ранних социально-градостроительных концепций. Строительство его, начатое в 1929 г., к 1932 г. было практически завершено. В концепцию строительства Соцгорода были заложены идеи строительства города будущего, города-сада. В Соцгороде были построены многоэтажные дома (не более 4 этажей) с просторными комфортабельными квартирами. В настоящее время территория Шестого поселка охватывает площадь от плотины до улицы Верхняя. Николай Д. Колли, В. А. Веснин, Г. М. Орлов, В. Г. Лавров и др., являлись разработчиками сооружений Днепрогэса и жилых кварталов г. Запорожья (1927—32),[21]. При проектировании домов использованы идеи советского градостроительного авангардизма. Знаменитый «круглый дом» (ул. 40 лет Сов. Украины, дом 31) построен по проекту архитектора Лаврова.[22][нет в источнике]
В жилых домах, находящихся за третьей больницей, жили американские инженеры и мастера Днепростроя.
При строительстве уделялось большое внимание благоустройству дворов. В этом можно убедиться побывав, например, в парке возле Дворца им. Кирова или во дворах домов на ул. Рекордная. Эти дворы притягивают горожан своей благоустроенностью — обилием зелени, наличием детских площадок, библиотекой.
Однако, обычный люд, который работал чернорабочими, проживал не в таких комфортных условиях. Со слов современников-горожан многие жили в землянках, в частности, в районе пятнадцатого и алюминиевого поселков.
На углу пр. Ленина и Металлургов архитектор И. Л. Козлинер установил семиэтажную башню. Ещё одна стройная девятиэтажная башня с шатром и шпилем (авторы И. Л. Козлинер, Л. Я. Гершович) увенчала угловой дом (пр. Ленина и ул. Верхняя), оформлявший въезд в Шестой посёлок со стороны старой части города.
Перекличка двух вышедших за красную линию башен более высокой на переднем плане и приземистой семиэтажной, расположенной через два квартала, подчеркивает глубинную перспективу, создает ритм и масштаб главной улицы. К сожалению, жители города не ценят доставшееся им архитектурное наследие — переделки фасадов домов, и планировок квартир разрушают уникальный облик города.
Нынешний проспект Металлургов назывался до войны Аллей Энтузиастов (во время оккупации — пр. Шевченко, после войны — пр. Сталина).[23]
В 1963 году в начале проспекта Металлургов был установлен памятник металлургу, выполненный известным запорожским скульптором Иваном Носенко. По замыслу скульптора, памятник символизирует рабочего металлургического комплекса. За спиной бронзового металлурга начинается промышленный район, дающий львиную долю поступлений в бюджеты города и Украины.
General Electric пришёл на рынок России с начала 20 столетия, когда в стране начала создаваться энергетическая инфраструктура. В 1922 году Чарлз Стейметц, главный инженер Дженерал Електрик, написал Ленину письмо предлагая помощь в восстановлении промышленности: «Я всегда буду рад помочь России советом и особенно энергетическим оборудованием». В 1929 General Electric поставил локомотивы 3000 V DC для железных дорог, а 1930 году — первых пять генераторов для Днепрогэса.[24][нет в источнике]
На энергетической базе ДнепроГЭСа развернулось строительство крупного промышленного комплекса чёрной и цветной металлургии. Главным стало сооружение Днепровского промышленного комбината, куда первоначально входили заводы:
Начало строительства — 22 января 1931 года, а уже 1 мая 1932 года было завершено строительство цехов РМЗ, а 10 октября выдал первую плавку электросталеплавильный цех ЗИС. В сентябре 1932 года начал выпускать продукцию шамотный завод, а спустя год — заводы ферросплавов и электродный. Самый крупный во всём металлургическом комплексе металлургический завод «Запорожсталь» начал действовать 16 ноября 1933 года, когда была задута первая — Комсомольская — домна, по мощности уступающая лишь домнам Магнитогорска. В мае 1934 года расформирован «Днепрокомбинатстрой», образованы:
В декабре 1935 года сдан в эксплуатацию первый в стране Днепровский магниевый завод. К 1937 году в Запорожье производилось 60 % алюминия, выпускаемого в стране, 60 % ферросплавов, 100 % магния, 20 % стального проката. В 1939 году стали самостоятельными:
В 1939 году город стал областным центром.
18 августа 1941 года немцы прорвали оборону советских войск западнее Запорожья [25], к вечеру того же дня советскими войсками был взорван железнодорожный мост через Новый Днепр и взорвана плотина Днепрогэса [26][27]. После взрыва плотины огромный вал воды смыл склады, жилье и переправы отступающих войск. Были жертвы среди военных и мирного населения (в городе с населением 280 тыс погибло около 80 тыс человек[28][неавторитетный источник?]), прекратилась подача воды в городе, остановились крупные промышленные предприятия. Немцы, воспользовавшись мостом на Старом Днепре, вошли на о. Хортица и заняли его. Наступление немцев было столь стремительным, что к этому моменту ничто и никто не был эвакуирован, не была проведена мобилизация военнообязанных и многие остались в оккупации. Город защищали отряды 274-й дивизии, 157-й полк НКВД, зенитчики войск противовоздушной обороны, истребительные батальоны и ополченцы. Шел непрерывный обстрел города с о. Хортица. Это затрудняло эвакуацию. В ночь с 3 на 4 сентября отряды Красной армии и ополчения форсировали Днепр и высадились на о. Хортица с целью выбить немцев с острова. После освобождения острова обстрел города значительно ослабился. За короткое время запорожцам удалось вывезти 22 завода союзного значения, 26 предприятий легкой и пищевой промышленности, были эвакуированы институты, учебные заведения, театр, музей. Оборона города продолжалась полтора месяца - до 4 октября 1941 года.
К лету 1942 г. немцы восстановили ДнепроГЭС и частично «Запорожсталь», выпуск продукции завода не превышал 10% довоенного. В городе активно действовали подпольные организации[29].
Во время оккупации немцами в городе была назначенна городская администрация, во главе с городским головой. За время оккупации было два головы один из местных немцев-меннонитов (Вибе), другой — украинец (Колесников). Администрация состояла из следующих отделов: общего, немецкого, управделами, сельхозотдел, жилищная секция, а также отделы кадров, торговли, налогов, промышленности, финансов, городского хозяйства, транспорта, образования, здравоохранения и соцобеспечения.
До войны в городе жило около 300 тысяч человек. Часть жителей ушла в Красную Армию в 1941 году (призыв в это время был меньше, чем после освобождения), часть эвакуировалась с заводами, много молодежи было угнано в Германию на рабскую работу (остарбайтеры). Во время оккупации немцы провели перепись населения, согласно ей на 1 мая 1942-го в Запорожье жило 103 тысячи 375 человек. Всего в Запорожье оккупантами было убито 43 тысячи человек, в том числе пять тысяч военнопленных, 58 тыс. молодежи было отправлено на принудительные работы в Германию[30]. Пик расстрелов пришёлся на начало 1942 года и на осень 1943-го, когда в преддверии освобождения оккупанты особенно лютовали. В городе были расклеены афиши: «За каждого убитого немецкого офицера будет убито десять коммунистов». В массовых расстрелах участвовали добровольцы из местных. Изредка приезжали немецкие зондер-команды, которые направляли расстрельную деятельность, однако практически она осуществлялась полицаями из местных людей. Евреев собирали возле управы (нынешнее помещение краеведческого музея), якобы для отправки на постоянное место жительство в гетто под Мелитополь. Их вели мимо завода «Коммунар» по улице Чапаева к Опытной станции. Там при обороне города были вырыты противотанковые рвы, которые стали могилой тысяч запорожцев.
В городе работы было мало. У кого были родственники в селе, ушли туда. В архиве сохранился список организаций, получивших сухой паек в феврале 1943 года: отделение заводов «Юнкерс» и «Опель», обувная и пошивочная фабрики, хлебопекарня, молочный, масло- и мясозаводы, вулканизационная мастерская. Моторостроительный и паровозоремонтный заводы ремонтировали военную технику. Функционировал также «Коммунар», на нём выпускали сельхозинвентарь: вилы, лопаты, грабли и так далее. В общем, работали те предприятия, на которых были простые технологии и требовалось не очень много рабочих. Концерн Геринга получил металлургические заводы в Запорожье и Кривом Роге, но возобновить их работу полностью немцам не удалось.[31] Позднее немцы при отступлении вывезли оборудование коксового завода, доменные печи, сталелитейного завода и другие цеха.
Чтобы население хоть как-то могло прокормиться, администрация выделила землю под огороды. Воровство с огородов каралось по законам военного времени — любого запросто могли повесить. Горожане меняли у селян на продукты радиоприемники, патефоны, швейные машинки и так далее. Кстати, немцы не обирали крестьян до нитки: если крестьянин выращивал двоих поросят, одного он должен был сдать для отправки в вермахт, а другого мог оставить себе.
Документы говорят, что весной 1942 года в Запорожье ходил трамвай. Сотрудники отдела городского хозяйства координировали работу жителей. Например, зимой каждый хозяин дома должен был расчищать от снега ровно половину дороги по своей стороне улицы, чтобы беспрепятственно мог передвигаться транспорт. Причем делать это нужно было рано утром. Контролировалась также своевременная побелка деревьев, вывоз мусора. Были введены государственные праздники — Рождество и Пасха. В Запорожье в 1943 году работало порядка 40 школ, действовали больница и школа глухонемых, работали учительский институт, среднетехническая, ремесленная, коммерческая, музыкальная и фельдшерско-акушерская школы, выходила газета «Нове Запоріжжя». В газете публиковались четкие указания, что дети на улицах болтаться не должны. Их не пускали в кинотеатр на вечерние сеансы, за нарушение этого запрета полицейский имел право выпороть школьника розгами. Городская управа обязательным постановлением № 46 от 13 июня 1942 года ввела «Правила поведения учащихся и детей школьного возраста за пределами школ». Пунктом первым значится, что ученикам курить запрещено. Когда ученик курит, полицейский обязан отобрать курево, записать фамилию и сообщить в школу или родителям. Запрещалось также вести себя грубо, ругаться, стрелять из рогаток, ломать заборы, рвать цветы и бить окна. За кражу следовало задержать школьника, отвести в полицию и применить физические способы воздействия, а уж потом сообщить в школу и родителям. Был даже такой занятный пункт: «Ученикам и подросткам с 12 лет ходить по улицам и паркам в трусах и сарафанах без кофточек запрещено».
К весне 1943 г фронт откатывался из под Сталинграда назад к Запорожью. Для обороны Запорожья немцы создали так называемый Запорожский плацдарм, который стал частью системы немецких оборонительных сооружений вдоль реки Днепр, которая получила название Восточного вала. Запорожский плацдарм был хорошо подготовлен к обороне. Общая длина укреп. района, построенного немцами на подступах к Запорожью достигала 40 км, ширина — 18-25 километров. Немецкое командование сосредоточило на плацдарме 35 тысяч солдат и офицеров, около 600 пушек и минометов, 200 танков.
17 февраля 1943 года Гитлер, обеспокоенный неудачами под Сталинградом, прилетел в Запорожье на встречу с Э. фон Манштейном с целью поставить на совещании генералитета задание любой ценой удержать Донбасс [32][33][34] 18 февраля Красная Армия заняла Синельниково (~100 км от Запорожья). Гитлер, согласившись со всеми предложениями Манштейна о ходе военных операций в районе Донбасса, 19 февраля улетел. Во время оккупации немцы переименовали некоторые улицы, например, довоенная Совнаркомовская стала аллеей А. Гитлера (сегодня это ул. 40 лет Советской Украины)[23], улица Гёте (ул. Трегубенко)[35].
|
Встреча Гитлера и фельмаршала Е. фон Манштейна в Запорожье. Гитлер прилетел дать взбучку фельмаршалу за отступление от Сталинграда и жестко указал на необходимость держать оборону по линии «Восточного вала», февраль 1943 г.
(На переднем плане слева на право: А. Гитлер, Э. фон Манштейн и генерал Люфтвафе В. фон Рихтховен)[36] |
Совещание в штабе Манштейна в Запорожье, февраль 1943 г.
Штаб находился на пересечении улиц Леппика и Гоголя в одном из нынешних зданий Запорожского Национального Университета |
Город освобождали войска Юго-Западного фронта под командованием генерала Р. Я. Малиновского: 12-я армия генерал-майора А. Данилова, 8-й гвардейская армия В. Чуйкова, 3-й гвардейская армия Д. Лелюшенка, 23-й танковый и 1-й гвардейский механизированные корпуса, 17-я воздушная армия под командованием В. Судца.
Решающее наступление советских войск на Запорожье развернулось в ночь с 12 на 13 октября 1943 года, а в ночь с 13 на 14 октября начался штурм города. Во второй половине дня 14 октября 1943 года сильно укрепленный Запорожский левобережный плацдарм перестал существовать. В ходе боев за город враг потерял свыше 23 тысячи солдат и офицеров, 160 танков и самоходных пушек, 430 пушек и минометов, много другой боевой техники. Это был первый успешный пример ночного танкового штурма большого города.
Однако Запорожье ещё довольно долго продолжало оставаться фронтовым городом. Разгромленные на левобережье немецкие войска закрепились на правом берегу Днепра и на о. Хортица. В ночь с 25 на 26 октября 1943 г. 60-я, 203-я, 244-я гвардейские стрелковые дивизии форсировали Днепр возле плотины ГЭС, захватили плацдарм на правом береге. Советским разведчикам и саперам удалось спасти от полного уничтожения Днепровскую ГЭС, которую немцы готовили к взрыву[37].
В конце ноября 1943 года войска 6-й армии форсировали Днепр возле села Разумовка, южнее Запорожья. 25 ноября 1943 года вблизи Разумовки закрепились первые подразделения Красной Армии. Плацдармы на севере и юге от Запорожья выстояли и начали расширяться. Под угрозой окружения в ночь с 29 на 30 декабря 1943 года немецкие войска отступили. Запорожье было окончательно освобождено, период оккупации завершился.
Рост старой части города и новой (Соцгорода) привёл к их соединению в 1960-х годах. В это время были заложены новые крупные жилые массивы, в том числе: Вознесенка (1950—60-е гг., архитектор Г. Г. Вегман и др.); микрорайон № 100—101 (1963—65, архитектор Г. Г. Вегман и др.), микрорайон Космического шоссе (1966—71, архитектор Л. В. Зайцев), Шевченковский микрорайон (1968—70, архитектор С. П. Шестопал)[38].
Днепрогэс был восстановлен к 1947 г.
Значительным событием в городе было открытие киноконцертного зала им. М. И. Глинки. Зал был возведён по проекту архитектора Г. Г. Вегмана в начале 1950-х годов между улицами Добролюбова и Кагановича (улица Трегубенко) [39]. У входа стоит памятник композитору М. И. Глинке работы скульптора А. Страхова. В здании располагались два зрительных зала на 400 и 800 мест. Первые зрители вошли в зал в 1953 году. Сейчас концертный зал им. М. И. Глинки — один из лучших концертных залов Европы. Сейчас в нём есть два зрительных зала: большой концертный — на 772 места и камерный — на 120 мест. В филармонии проводятся симфонические и камерные концерты, сольные выступления артистов филармонии, музыкальные лектории, литературные гостиные, гастроли зарубежных исполнителей, областные и международные фестивали.
Тогда же построено новое здание драматического театра им. Щорса(1947—53, архитектор С. Д. Фридлин). Официальная дата основания театра — 5 марта 1929 года. Театр был «прописан» в Житомире и назывался житомирский драматический театр. Основу труппы театра составляли артисты львовского драматического театра им. М. К. Заньковецкой. Предвоенные годы были весьма плодотворными для театра. Затем была эвакуация в Тобольск, в 1944 г. основная часть труппы театра вернулась во Львов, остальная часть продолжала лицедействовать в Запорожье.
В 2003 году театр сменил свое имя (с Щорса на Магара). Народный артист СССР В. Г. Магар (1900—1965) г. г.), в отличие от героя гражданской войны Н. Щорса, имел непосредственное отношение к театру — он был главным режиссёром театра с 1929 по 1965 годы. Звание народного артиста СССР ему присвоено в 1960 году.
Внутри огромного здания театра находятся залы с мраморными колоннами, партер и ложи. Вместительность театра — до тысячи зрителей. Здание театра представляет собой произведение искусства эпохи соцреализма: барельефы и пилястры, лепка и роспись, хрустальные люстры, пол из эксклюзивной мозаики с рисунками плотины и домны. Достаточно интересно само здание театра. У фасада здания — восемь массивных колон, над гранитной лестницей. Фронтон здания украшен гипсовой скульптурой девушки с лирой. У ног девушки расположились два комсомольца с бандурой. На барельефе (чуть ниже основной композиции) можно увидеть радостных людей в национальных костюмах, которые танцуют на фоне Днепрогэса и заводских труб.
Памятник В. И. Ленину открыт в 1964 году (бронза, гранит), авторы скульпторы М. Г. Лысенко, Н. М. Суходолов, архитектор Б. И. Приймак, В. Е. Ладный). Статуя Ленина рукой указывает на ДнепроГЭС.
Кинотеатр имени А. П. Довженко является старейшим и центральным кинотеатром города. Открылся кинотеатр 16 апреля 1964 года. Первый фильм, показанный здесь, был фильм «Крепостная актриса». Проектирование кинотеатра в начале 1960-х годов осуществлялось Харьковским Горстройпроектом под руководством архитектора Г. Г. Вегмана. При поектировании авторы пытались создать классический кинотеатр с идеальной акустикой, оптикой. Это был одиниз лучших кинотеатров Европы.
На основании приказа № 303 Комитета по делам искусств при Совете Министров СССР от 26 мая 1948 г. в городе Запорожье был организован летний цирк, расположенный на территории городского парка «Металлургов». Здание цирка было деревянное, летнего типа с общей вместимостью 1785 мест, работал цирк только в летний период. В декабре 1966 года началось строительство нового постоянно действующего цирка на 2000 мест, который начал работу в 1972 года.
В Запорожье снимался известный советский фильм «Весна на Заречной улице», режиссёр М. Хуциев, 1956 г. В этом фильме можно увидеть каким был город в послевоенные времена. Вечерняя школа, в которой учились герои, находилась на Кичкасе. Учительница, Татьяна Сергеевна, получила квартиру в доме, находящемся на площади Маяковского. В фильме также показан парк отдыха им Металлургов, расположенный близко к плотине на 6-м поселке. Многие сцены снимались на заводе «Запорожсталь».
Культурной и инженерной достопримечательностью города являются два двухъярусных моста через Днепр, соединяющих через о. Хортицу в направлении Никополя правый и левый берег Украины. Автор проекта мостов — инженер Б. Н. Преображенский.
Мосты были открыты в 1953 г. Их высота (~54 м) считалась наибольшей в Украине, особенно со второго этажа по которому двигается железнодорожный транспорт. С большого моста, расположенного ближе к центральной части города, хорошо видны несколько незатопленных маленьких порогов и плотина. В начале XX века в Александровске также был мост, соединяющий правый и левый берег на Кичкаской переправе перед плотиной (здесь самое узкое место в низовьях Днепра). Мост долгое время считался самым длинным одноарочным мостом в Европе. Перед строительством Днепрогэса этот мост снесли.
пр. Металлургов 7, 1935г.; Амбулатория Соцгородка
пр.Металлургов 2, 1937г.; на фасаде цитата из сталинской конституции
ул.40 Сов.Украины 21, 1933г.; бывшая гостиница Совнаркома
пр. Ленина 212
пр. Ленина 175, 1954г.
пр. Ленина 171, 1954г.; Кинотеатр Маяковского
пр. Ленина 171, 1953
пр. Ленина 177, 1936г.
В 1950-80-х гг. Запорожье продолжало развиваться как крупный промышленный город. К списку предприятий, построенных в 1930-е гг. и восстановленных после войны, прибавилось и немало новых. 1956 год индустриальный комплекс города пополнился новым крупным предприятием цветной металлургии — вступил в строй Днепровский титано-магниевый завод (с 1970 г. Запорожский титано-магниевый комбинат). Построен он на месте полностью разрушенного фашистами во время войны магниевого завода. В сжатые сроки было налажено производство титана — металла века, обладающего легкостью, прочностью, антикоррозионной стойкостью и другими ценными свойствами. К началу 1959 г. в строй действующих вошла вторая очередь завода, в том числе цехи по производству германия, используемого в электронике для создания полупроводниковых приборов.
Завод «Коммунар» в 1960 изменил свое направление деятельности и вместо комбайнов начал выпускать микролитражные автомобили «Запорожец». В послевоенные годы Запорожье - центр электротехнической промышленности Украины.
В 1950-60-х гг были построены мощные электротехнические предприятия: Запорожский трансформаторный завод, завод высоковольтной аппаратуры, «Запорожкабель» «Преобразователь», Запорожский электроаппаратный завод, завод специального технологического оборудования и др. Это позволило изготавливать в Запорожье мощные трансформаторы общего и специального назначения, высоковольтные распределительные приборы, средства автоматизации.
1961 г. начал выпускать продукцию завод искусственных кожаных изделий 1963 г. введен в эксплуатацию завод «Кремнийполимер», приступивший к изготовлению широкого ассортимента кремнийорганических смазок, лаков, эмалей, синтетических смол и др. 1965 г. - заводд промышленного производства кормов для животноводства, а чуть позже - завод резинотехнических изделий
Появление в Запорожье предприятий, изготовлявших в значительных объемах высокотехнологичную и наукоемкую продукцию, изменило требования к подготовке специалистов. Поэтому в этот период бурно развивались машиностроительный, индустриальный и металлургический институты, много техникумов и профсионально-технических училищ [40].
Восстановление и запуск металлургических гигантов первых пятилеток и постоянное стройтельство в Запорожье в 1950-60-х гг. новых предприятий значительно обострили экологическую ситуацию в городе. В 1950-60-е гг. большая часть жителей города ещё жила в бараках, которые были построены для тех сотен тысяч строителей, которые после войны поднимали Запорожье из руин. Поэтому появление во 2-й пол. 1960-х годов в городе домостроительного комбината и нескольких новых домостроительных трестов позволило на протяжении двух последующих десятилетий решить жилищный вопрос для многих семей запорожцев. Изменился и архитектурный вид города: исчезли кварталы бараков, а на их месте появились новые микрорайоны многоэтажных домов со всеми современными коммунальными услугами.
В начале 1970-х началась активная застройка нового района города - Хортицкого - на правом берегу Днепра. Чуть позже к этому добавилось развитие новых микрорайонов города: Бородинского, Осипенковского, Южного. В 1970-х - нач. 1980-х гг на средства предприятий и государственного бюджета в городе были построены и начали действовать новые сооружения социально-культурного назначения: дворец спорта «Юность», дворцы културы «Днепроспецсталь» и «Орбита», Дворец творчества юношества и молодежи, цирк и др. Город приобретал современный вид.
22 апреля 1972 было начато строительство 2-й очереди Днепрогэса, происходившее без остановки действующего оборудования ГЭС, что сделало его уникальным в практике гидроэнергетики. 14 апреля 1980 г. 2-я очередь Днепрогэса была построена. В конце 1980-х гг население города приблизилось к 900 тыс. человек[40].
В конце 50-х и в начале 60-х старая Вознесенка доживала последние дни — она быстро застраивалась панельными домами (от ул. Лермонтова вдоль ул. Победы в сторону бул. Центрального. Тогда же там был введён в строй новый полупроводниковый завод «Гамма» (п.я. № 77).
С конца 50-х и до середины 60-х прошедшего века, летом были распространены пикники рабочих на берегах о. Хортица, Байды, Растёбина. C помощью речных трамвайчиков, рабочие c семьями перевозились в облюбованное место на Днепре и там проводили целый день. После высадки на берег прямо на песке под тополями накрывались большие «столы» с выпивкой и закуской. Готовилась уха. Пели песни под баян или гитару, играли в волейбол.
В те времена речной трамвай был популярным видом транспорта. С его помощью осуществлялось регулярное, дешёвое сообщение города с приречными селами как ниже плотины, так и выше: Беленькое, Нижняя Хортица, Каневское и др.
В поздние 60-е появились теплоходы на подводных крыльях «Ракеты». На «Ракете» можно было добраться до Днепропетровска за час. Позже «Ракеты» были заменены более крупными судами на подводных крыльях «Метеорами», которые курсировали от Киева до Херсона.
До 1962 года в столовых, ресторанах подавали бесплатный хлеб. Из-за экспериментов Н. С. Хрущева с сельским хозяйством, 1962 г. и последующие годы был получен плохой урожай. За хлебом, качество которого резко упало из-за добавок других злаков, стали выстраиваться большие очереди.
В 1964 году после заговора в верхушке КПСС против Н. С. Хрущева, первым секретарем КПСС был избран Л. И. Брежнев. Победа в ВОВ, восстановление страны, голод 1932 и 1947 годов, досрочное выполнение пятилеток, строительство различных строек коммунизма привело к усталости населения, к потребности к покою и нормальной человеческой жизни. Брежнев и ЦК КПСС дали людям такую возможность — наступило время, которое позднее назвали «Застой».
В 1977 году на Бабурке при участии чехословацких специалистов был построен новый пивзавод. Посуды для разлива не хватало. Самая популярная ёмкость — 3-х литровый бутылёк. Все квасные бочки залиты пивом. Хлебзаводы начали выпекать ржаной круглый хлеб — «Украинский».
Горбатый Запорожец, прославивший Запорожье не менее ДнепроГЭСа
Такой же именитый "Ушастый" Запорожец, прозванный так из-за торчащих сзади воздухозаборников.
История Запорожья.
