| Lotus 109 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Team Lotus | ||||||||
| Конструктор | Крис Мэрфи | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и кевлара | ||||||||
| Двигатель | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 л, V10 атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Lotus/Xtrac, 6 скоростей, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 515 кг | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Team Lotus | ||||||||
| Пилоты | Джонни Херберт Алессандро Занарди Филип Адамс Эрик Бернар Мика Сало |
||||||||
| Дебют | Гран-при Испании 1994 | ||||||||
|
|||||||||
Lotus 109 — гоночный автомобиль Формулы-1, последнее шасси команды Team Lotus, выступавшее в сезоне 1994 года.
Содержание |
| Это заготовка статьи о Формуле-1. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | № | Пилоты | Очки | КК | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC V10, 3.5 |
G | БРА | ТИХ | САН | МОН | ИСП | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ПОР | ЕВР | ЯПО | АВС | 0 | НКЛ | ||
| 11/12 | Занарди | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | 16 | 13 | Сход | ||||||||||||||
| 11 | Адамс | Сход | 16 | ||||||||||||||||||||
| 11 | Бернар | 18 | |||||||||||||||||||||
| 11 | Сало | 10 | Сход | ||||||||||||||||||||
| 12 | Херберт | Сход | 8 | 7 | 11 | Сход | Сход | 12 | Сход | 13 |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Искл | Исключён из протокола |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| Не участвовал | |
| О | Гонка отменена |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Team Lotus | |
|---|---|
|
Основатель: Другие гоночные шасси: Mark I · Mark II · Mark III · Mark IV · Mark V · 17 • 20 • 27 • 29 • 30 • 31 • 32 • 34 • 38 • 39 • 42 • 64 • 96T · 112 · 115 · 119 |
Lotus 109.
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
