PC-12 |
|
PC-12 «Сентинэл» бюро иммиграции США. |
Тип |
самолёт общего назначения |
Производитель |
Пилатус Эйркрафт |
Первый полёт |
31 мая 1991 |
Начало эксплуатации |
1994 |
Статус |
эксплуатируется |
Основные эксплуатанты |
гражданские заказчики
ВВС США |
Единиц произведено |
более 1000 [1] |
Изображения на Викискладе |
«Авиатакси» Pilatus PC-12 и
М-101Т «Гжель» российской авиакомпании «Dexter» на
МАКС-2007
PC-12 заходит на посадку.
Пилатус ПС-12 (англ. Pilatus PC-12) — одномоторный турбовинтовой самолёт, разработанный швейцарской компанией «Пилатус Эйркрафт». PC-12, как правило, используется в качестве корпоративного самолёта или регионального лайнера. Обозначение в ВВС США - U-28A.
История
Компания Pilatus объявила о создании новой модели PC-12 в октябре 1989 года на ежегодной сессии NBAA.[2] Первый полёт первого из двух прототипов состоялся 31 мая 1991 года.
Модификации
- PC-12/41 — оригинальный вариант был сертифицирован в 1994 году и оборудовался двигателем PT6A-67B (Pratt & Whitney, Канада). Большинство выпущенных PC-12/41 прошло модернизацию и превратилось в PC-12/45.
- PC-12/45 — сертифицирован в 1996 году с двигателем PT6A-67B (Pratt & Whitney, Канада). Максимальный вес был увеличен до 4500 кг.
- PC-12/47 — сертифицирован в 2005 году с двигателем PT6A-67B (Pratt & Whitney, Канада). Максимальный вес был увеличен до 4740 кг.
- PC-12/47E — сертифицирован в 2008 году, получил модернизированную авионику и двигатель PT6A-67P (Pratt & Whitney, Канада). Иногда на рынках встречается под названием PC-12 NG (англ. Next Generation, «Новое Поколение»)
- U-28A — вариант для ВВС США.
- РС-12M Eagle — многоцелевой разведывательный самолёт, разработанный швейцарской фирмой Pilatus. Был ориентирован на рынок США. В зависимости от конфигурации разведывательного оборудования самолёт может выполнять следующие миссии: радиоэлектронная разведка и патрулирование (SAR РЛС и ИК-датчики), РЭБ и целеуказание (ФАР, РЛС, ИК-датчики, аппаратура РЭБ и аппаратура радио и радиотехнической разведки), патрулирование прибрежных границ и проведение операций против контрабанды наркотиков (ИК-датчики и мультиспектральная оптическая камера MSOC). Как дополнительные функции предусматривается конфигурации самолёта в роли: медицинского эвакуационного, фоторазведки, пассажирского и транспортного самолёта, VIP-транспорта. Первый полет самолёта РС-12М состоялся в октябре 1995 года. Существуют два основных варианта самолёта, первый : PC-12M(HB-FOB) — оборудованный оптико-электронными датчиками под управлением системы Northrop Grumman Sensor Management System (SMS). Система SMS включает трехпроцессорную станцию на базе процессоров Intel Pentium. В состав датчиков входят — ИК-датчики WF-160DS FLIR, оптическая камера с вариообъективом от 20 до 280 мм и американская система RISTA (Reconnaissance, Infra-red Surveillance, Target Acquisition). Второй вариант: PC-12M(HB-FOG) — оборудован датчиками Northrop Grumman WF-160DS IR/E-O, РЛС Raytheon Sea Vue SV 1021, системой РЭР Delfin Systems (30 МГц до 2 ГГц), систему цифровой и видео-передачи данных (на дальность до 200 км).
Технические данные (PC12 NG)
- Экипаж : 2
- Максимальная крейсерская скорость : 520 км / ч
- Высота полёта : 9144 м
- Расстояние для взлёта : 808 м
- Расстояние для посадки : 558 м
- Скороподъёмность на уровне моря : 585 м/мин
- Дальность полёта : 2913 км
- Максимальный вес : 4760,9 кг
- Взлётный вес : 4740 кг
- Посадочный вес : 4500 кг
- Вес без топлива : 4100 кг
- Вместимость топлива : 1227 кг
- Вместимость груза : 467 кг
- Высота : 4,26 м
- Длина : 14,4 м
- Размах крыла : 16,27 м
- Стандартная вместимость : 9
- Производитель двигателей : Pratt & Whitney (Канада)
- Модель : PT6A-67P (1)
- Выходная мощность : 1200 л.с.
- Время наработки на ремонт ----- ч
Цена и рынки
Запрашиваемая цена : 2,15 — 3,45 млн $.
Прямые эксплуатационные расходы : 668 $/час.
Постоянные расходы : 210 926 $/год.[3]
По состоянию на июль 2010 года продано более 1000 самолётов PC-12 всех модификаций, большинство из них используется в гражданской авиации[4].
Используется следующими авиакомпаниями мира :
Ссылки
- Pilatus press release
- "Booming Business." Flight International, September 23, 1989.
- ↑ Журнал «Jet», № 4, 2010, стр. 28
- "Pilatus press release." pilatus-aircraft.com. Retrieved: August 1, 2011.