Wärtsilä-Sulzer RTA96-C (Вяртсиля-Зульцер) — двухтактный турбокомпрессорный дизельный двигатель, разработанный финской машиностроительной компанией Wärtsilä. В настоящее время является крупнейшим в мире поршневым двигателем внутреннего сгорания^[1], предназначенным для контейнеровозов, работающих на мазуте. Высота двигателя составляет 13,4 метров, длина — 27 метров. Масса двигателя составляет 2300 тонн. Крупнейший 14-цилиндровый двигатель развивает максимальную мощность 80 088 КВт (108920 лошадиных сил)^[2].

Первый экземпляр двигателя был установлен на датский контейнеровоз Эмма Маэрск^[3]. В настоящее время эксплуатируется 25 двигателей данного типа и 86 заказано (февраль 2011).

Технические характеристики

• Конфигурация двигателя — от 6 до 14 цилиндров.
• Диаметр цилиндра (англ.)русск. — 960 мм.
• Ход поршня (англ.)русск. — 2500 мм.
• Рабочий объём цилиндра — 1820 литров; объём 14-ти цилиндров 25480 литров.
• Оборотов в минуту — 92—102.
• Крутящий момент — 7603850 Н·м (при 102-х оборотах в минуту)
• Среднее эффективное давление в цилиндре (англ.)русск. — 1,96 МПа.
• Средняя скорость поршня (англ.)русск. — 8,5 м/с.
• Удельный расход топлива — 171 г/КВт·ч (126 г/л.с.ч. (3,80 л/с))
• Вес коленчатого вала — 300 тонн.

КПД

Эффективность двигателя при использовании определённого топлива — наилучшая для двигателей внутреннего сгорания. Это вносит двигатель в список GE Energy H- System от General Electric.

Рекомендуемые смазки

В 2007 г. компания Wartsila опубликовала список рекомендуемых смазок для дизелей (двигателей) серии RTA- и RT-flex- Wartsila-Sulzer. Одним из продуктов, получивших официальный допуск, является смазка LE 5182 PYROSHIELD (пр-во Lubrication Engineers). Смазка успешно прошла все испытательные тесты и рекомендована для обслуживания открытых зубчатых передач двигателя.

Примечания