Finnair — крупнейшая финская авиакомпания, расположенная в Вантаа. Входит в альянс Oneworld.

Контрольным пакетом акций компании владеет государство, 45% акций котируется на бирже.

По информации исследовательского бюро JACDEC (нем.)русск. Finnair на начало 2012 года является самой безопасной авиакомпанией в Европе и второй по безопасности в мире. На самолётах авиакомпании не происходило чрезвычайных ситуаций с 1963 года^[1].

История

Национальная компания Финляндии Finnair (Код IATA: AY) была основана 1 ноября 1923 под наименованием Aero OY. Начало выполнения полетов — 20 марта 1924, осуществляла авиаперевозки из Финляндии в Таллин. В 1946 финское правительство приобрело контрольный пакет акций авиакомпании, и 1 ноября 1947 г. были возобновлены пассажирские рейсы в Европу. 25 июня 1968 авиакомпания получила наименование Finnair. В 1962 Finnair приобрела 27% акций другого крупнейшего финского перевозчика, Kar-Air, а в 1979 — 60% акций авиакомпании Finnaviation, осуществляющей местные авиаперевозки. Выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов.

Базовый аэропорт: Хельсинки-Вантаа.

Маршрутная сеть

• Внутренние рейсы: будет закрыт с 1 марта 2012), Кеми, Киттиля, Коккола, Куопио, Куусамо, Маарианхамина, Оулу, Рованиеми, Тампере, Турку.
• Рейсы в страны будет закрыт с 8 марта 2012) , Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск.
• Международные рейсы: будет закрыт с 1 марта 2012), Женева, Копенгаген, Лас-Пальмас, Лондон, Мадейра, Майами, Милан, Мурса, Мюнхен, Нью-Йорк, Осака, Осло, Остерсунд, Париж, Пафос, Пекин, Понта, Прага, Рига, Рим, Сингапур, Стокгольм, Таллин, Тенерифе, Токио, Франкфурт-на-Майне, Шанхай, Штутгарт, Цюрих.

Флот

По состоянию на июнь 2007 средний возраст самолётов Finnair — 5,6 лет.

Ранее использовались

• Junkers F.13 (1924—1935)
• Junkers G.24 (1926—1935)
• Junkers Ju 52/3m (1932—1949)
• de Havilland Dragon Rapide (1937—1947)
• Douglas DC-2 (1941—1948)
• Douglas DC-3 (1947—1967)
• Convair CV-440 Metropolitan (1953—1980)
• Sud Aviation Caravelle 1A (1960—1964)
• Sud Aviation Caravelle 10B (Super Caravelle) (1964—1983)
• Douglas DC-8-62CF (1969—1981)
• Douglas DC-8-62 (1975—1986)
• Douglas DC-9-10, DC-9-40, DC-9-50 (1971—2003)
• McDonnell Douglas DC-10-30/ER (1981—1996)
• McDonnell Douglas DC-10-30(1975—1996)
• Fokker F-27 (1980—1987)
• McDonnell Douglas MD-82, MD-83, MD-87 (1983—2006)
• ATR-42 (1986—1990)
• Airbus A300B4 (1986—2004)
• ATR-72 (1989—2004)
• Saab 340 (1995—1998)

Услуги

Finnair Plus

Finnair Plus — программа поощрения пассажиров Finnair. Пассажиры зарабатывают баллы, количество которых зависит от рейсов, на которых летал пассажир. Имеются четыре типа счетов пассажиров: Basic, Silver, Gold и Platinum. Для детей есть специальный класс Junior. Обладатели счетов Silver, Gold и Platinum имеют различные привилегии.

Залы ожидания

Finnair управляет своими залами ожидания в аэропортах Хельсинки-Вантаа и Стокгольм-Арланда.

Blue Wings

Журнал Blue Wings распространяется на бортах самолётов Finnair с 1980 и выпускается компанией SanomaWSOY. Статьи в журнале публикуются на английском и финском языках.

Деятельность

В 2007 авиакомпания перевезла 9 млн пассажиров (в 2006 — 8,8 млн). Суммарный оборот составил 2,2 млрд евро.^[2] Убытки в 2008 составили 56,4 млн евро (против прибыли в 138,9 млн евро в 2007).^[3]

Количество работающих в компании (на апрель 2008) — 9480 сотрудников.^[4]

Деятельность в России и СНГ

Осуществляет регулярные рейсы из аэропортов Москвы (Шереметьево), Санкт-Петербурга, Екатеринбурга^[5], Мурманска и Киева в Хельсинки и обратно.

В конце 2007 г. купила в России туристическую компанию «Калипсо» (Санкт-Петербург).^[6]

Примечания