Nissan Pathfinder — внедорожник японской компании Nissan, производство началось в 1986 году. Во многих странах известен как Nissan Terrano. Всего было выпущено три поколения автомобиля. В современной линейке автомобилей Nissan, Pathfinder по размеру занимает место между Murano и Armada или Patrol.
Первое поколение (1986—1995)
Pathfinder (первое поколение)
Pathfinder (первое поколение) на Викискладе
Общие данные
Производство внедорожника первого поколения началось в 1986 году.
Название Pathfinder этот автомобиль получил на американском рынке, в других странах назывался Terrano. В США первое время выпускался в трёхдверном варианте, 5-дверные автомобили появились только в 1989 году.
Основу конструкции составляли мощная рама, передняя подвеска автомобиля - двухрычажная, торсионная, в пружинной подвеске задних колес применялась неразъемная балка. Также в комплектацию автомобиля входили раздаточная коробка и блокировка заднего дифференциала.
Второе поколение (1996—2004)
Pathfinder (второе поколение)
Pathfinder (второе поколение) на Викискладе
Общие данные
VG33E (V6, 3,3л, 170лс, 134кВт)
Производство Nissan Pathfinder первого поколения продолжалось до 1996 года, после чего в США и Японии был показан новый автомобиль второго поколения. Изменения коснулись как внешнего облика, так и внутренней комплектации автомобиля. В основе конструкции сочетание несущего кузова и рамы.
Третье поколение (2005—настоящее время)
Pathfinder (третье поколение)
Pathfinder (третье поколение) на Викискладе
Общие данные
| Годы пр-ва: |
2005—настоящее время |
2.5л турбодизельный (174 л.с.)
3.0л турбодизельный V6 (231 л.с.)
4.0л бензиновый V6 (269 л.с.)
5.6л бензиновый V8 (321 л. с.)
Характеристики
Массово-габаритные
На рынке
В 2005 году на североамериканском международном автосалоне Nissan представил полностью новый Pathfinder. Начиная с этого поколения название Pathfinder одно единственное для всех рынков.
Автомобиль был построен на базе пикапа Nissan Navara. В основе машины конструкция с рамой, независимая, с мощными пружинами и стабилизаторами подвеска на двойных треугольных рычагах, реечный рулевой механизм с довольно коротким передаточным отношением, система полного привода ALL MODE 4х4, успешно зарекомендовавшая себя на таких моделях как X-Trail и Murano, 6-ступенчатая механическая и 5-ступенчатая автоматическая коробки передач.
В целом автомобиль стал крупнее своего предшественника, появилась возможность разместить третий ряд сидений, благодаря широким возможностям по трансформации существует 64 варианта различного построения салона.
Для европейского рынка Pathfinder собирают на заводе Nissan в Испании.
| Euro NCAP[1] |
| Рейтинги |
Пассажир |
|
|
| Пешеход |
|
|
Протестированная модель:
Nissan Pathfinder (2006) |
Сноски
- Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
Ссылки
